▲空載試運行現(xiàn)場。受訪單位供圖

深圳新聞網(wǎng)2026年3月16日訊（深圳報業(yè)集團記者 董玉含）14日，深圳市城市軌道交通13號線二期（北延）工程順利通過項目工程驗收，并于昨日正式開啟空載試運行，標志著13號線二期（北延）朝著年中與一期貫通運營的目標邁出堅實一步。

13號線是深圳中西部地區(qū)南北向骨干線路，包含一期和二期工程。其中，一期工程（深圳灣口岸站至上屋站）已于2025年12月28日實現(xiàn)貫通運營。二期（北延）工程起自既有上屋站，終至李松蓢站，全長19.25公里，共設(shè)11座車站。

此前，經(jīng)過多方單位的通力合作，13號線二期（北延）工程已順利完成軌通、電通、冷滑、熱滑等一系列關(guān)鍵工序，并通過項目工程驗收，現(xiàn)進入空載試運行階段。該階段是線路開通前的“全面大考”，將通過不載客運行模擬真實運營場景，對車輛、接觸網(wǎng)、供電、信號、通信、軌道等核心系統(tǒng)和設(shè)備進行全方位檢測與磨合，同時讓運營人員熟悉規(guī)章制度、提升應(yīng)急處置能力，確保開通后系統(tǒng)運行穩(wěn)定、服務(wù)安全可靠。

13號線二期（北延）與一期貫通運營后，將成為串聯(lián)南山、寶安、光明三個行政區(qū)的城市軌道交通干線，實現(xiàn)與1號線、2號線、5號線、6號線、9號線、11號線等多條線路的便捷換乘，有效緩解深圳中西部南北向交通壓力，大幅縮短市民跨區(qū)通行時間。同時，線路將加強光明科學城與南山科技園、深圳灣超級總部基地的快速聯(lián)系，并預(yù)留了與東莞地鐵銜接的條件，進一步助力粵港澳大灣區(qū)軌道交通的互聯(lián)互通。